Con el arranque del programa de Sustitución de Transporte Público Individual, el Gobierno de la Ciudad de México inició la chatarrización de 300 taxis obsoletos como parte de un proceso de renovación que busca modernizar el servicio, impulsar la electromovilidad y ofrecer traslados más seguros, sustentables y competitivos rumbo al Mundial de Futbol 2026.
La Secretaría de Movilidad informó que el tramo Centro del Paseo Dominical no estará habilitado de 08:00 a 10:00 horas debido a la realización del desfile de la Secretaría de Seguridad Ciudadana; los tramos Norte y Sur operarán con normalidad.
La Ciudad de México garantiza un retorno seguro y accesible para miles de asistentes a los conciertos de Bad Bunny con el operativo especial de RTP, que ofrecerá nueve rutas nocturnas desde el Palacio de los Deportes.
La Jefa de Gobierno anunció tres modelos de la placa especial rumbo a la Copa del Mundo 2026; costará mil 500 pesos, no implica reemplacamiento y podrá tramitarse desde enero.
En menos de siete días, dos ciclistas fallecieron en hechos separados en Gustavo A. Madero e Iztapalapa, lo que reavivó las demandas de infraestructura segura y mayor supervisión al transporte público en la Ciudad de México.
El Sistema ECOBICI, considerado el más grande de América Latina, opera diariamente a través de una compleja estructura logística que garantiza bicicletas disponibles, seguras y listas para usar, gracias a un monitoreo en tiempo real, brigadas móviles y un riguroso programa de mantenimiento, informó la Secretaría de Movilidad (Semovi).
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México confirmó que el costo de la licencia permanente para 2026 será de 1,500 pesos, sin incrementos, y que el trámite podrá realizarse durante todo el próximo año. La medida forma parte del Paquete Económico 2026 y busca facilitar el acceso al documento mediante más horarios y disponibilidad de citas.
El Gobierno de la Ciudad de México decidió darle un respiro a quienes aún no han tramitado su licencia permanente de conducir. Clara Brugada anunció que el plazo, que originalmente vencía el 31 de diciembre de 2025, se recorre un año completo: ahora estará disponible hasta el 31 de diciembre de 2026. La razón es sencilla: la demanda ha sido tan alta, que las metas previstas para 2025 quedaron rebasadas por mucho.
Legisladores y autoridades destacaron que garantizar el acceso equitativo al transporte público es esencial para la justicia social, la productividad y la calidad de vida.