Logística y movilidad en CDMX: cifras de tráfico, metro y marchas
El 8 de abril registra saturación en 3 líneas del Metro y movilizaciones de la UNTA en 4 alcaldías. Sin contingencia ambiental.
El 8 de abril registra saturación en 3 líneas del Metro y movilizaciones de la UNTA en 4 alcaldías. Sin contingencia ambiental.
Nueve concentraciones, cuatro rodadas y retrasos en la Línea 3 del Metro colapsan el tránsito. Calidad del aire registra altos niveles PM10.
Bloqueos de transportistas en las entradas de Puebla, Querétaro, Pachuca y Cuernavaca reducen la movilidad un 60% este lunes 6 de abril.
Jornada sin contingencia ambiental y operatividad del 95% en transporte masivo. Se reportan 12-16°C matutinos y baja probabilidad de lluvia.
Sistema de transporte opera al 95% de capacidad. Se registran 23°C de temperatura máxima y niveles de ozono dentro de norma técnica.
La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México reportó como “exitoso” el operativo implementado durante la inauguración del Estadio Ciudad de México, al asegurar el traslado y desalojo ordenado de más de 60 mil asistentes; sin embargo, especialistas advierten que aún existen desafíos estructurales en la movilidad urbana que deberán atenderse de cara a eventos internacionales como la Copa Mundial de la FIFA 2026.
La SSC reporta 11 movilizaciones y tráfico denso en CDMX. El Metro opera con afluencia en línea 2, 8 y 9 por protestas matutinas.
La Ciudad de México enfrenta este sábado una jornada marcada por tránsito complicado, movilizaciones sociales y afectaciones en distintos puntos clave de la capital, lo que ha impactado la movilidad desde primeras horas del día.
La reactivación del órgano legislativo ocurre en un contexto de creciente presión política y social para garantizar que la capital del país...
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI), en coordinación con la Alcaldía Cuajimalpa, impulsa la creación de un sistema de transporte público interno en Santa Fe, una de las zonas con mayor presión vial de la capital. La propuesta busca disminuir el uso del automóvil particular y mejorar la conectividad, aunque especialistas advierten que su impacto dependerá de la integración real con otros sistemas y de su alcance territorial.