Por Juan Pablo Ojeda

 

Las variables climáticas y estructurales registradas este martes 23 de junio de 2026 en la Ciudad de México generaron una reducción promedio del 35% en la velocidad de desplazamiento de la red vial primaria. El balance estadístico del Centro de Orientación Vial reporta afectaciones severas por acumulación vehicular en arterias clave de las zonas sur y norte de la demarcación.

El principal nodo de saturación terrestre se localiza en el cuadrante sur, afectando de forma directa a Calzada de las Bombas en el tramo que comprende desde División del Norte hasta Cafetales. Paralelamente, el flujo en Calzada de Tlalpan a la altura del intercambiador de Taxqueña reporta demoras promedio de 22 minutos respecto a los tiempos habituales de traslado.

En la periferia septentrional y central, el avance vehicular se mantiene bajo un estatus mixto de operación. El tramo Tezozomoc-Puentes de Tacuba mantiene un tránsito continuo, mientras que el Circuito Interior, la Avenida Instituto Politécnico Nacional y tramos específicos del Anillo Periférico registran desaceleraciones localizadas que impactan de forma directa la interconexión con el centro.

La infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro opera bajo protocolos de dosificación debido a una probabilidad de precipitación diurna fijada en un 65%. Las Líneas 3, A y B concentran el mayor índice de rezago técnico con demoras en el arribo de trenes, sumado a una afluencia moderada al interior de las Líneas 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 y 12.

En el desglose de terminales específicas, la estación Zócalo/Tenochtitlan de la Línea 2 permanece fuera de servicio de manera indefinida por causas operativas institucionales. Por el contrario, la estación de correspondencia Chabacano reinició operaciones comerciales regulares en sus tres niveles de andenes tras concluir los protocolos de revisión técnica de las últimas horas.

La Dirección de Monitoreo Atmosférico reporta que la calidad del aire oscila en rangos catalogados como aceptables, con picos de acumulación de ozono en zonas habitacionales que no superan los límites de activación normativa. El sistema automatizado de contingencias ambientales permanece desactivado, descartando restricciones adicionales al parque vehicular generalizado de la capital.

Las proyecciones térmicas fijan una temperatura máxima de 23°C y una mínima de 14°C, acompañadas por ráfagas de viento provenientes del noreste a una velocidad constante de 4 millas por hora. El pronóstico de acumulación pluvial nocturna del 60% anticipa un incremento en los asentamientos viales sobre los principales ejes de evacuación hacia el Estado de México.