Falla en infraestructura urbana provoca incidente en calles del Centro Histórico de la CDMX
Incidente en Isabel La Católica y República de El Salvador reaviva cuestionamientos sobre mantenimiento urbano y coordinación interinstitucional
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La conversión de departamentos a Airbnb crece rumbo a la Copa del Mundo y presiona el mercado habitacional en alcaldías centrales
Este día en la Ciudad de México arrancó con tráfico pesado en varios puntos clave, sobre todo en accesos desde el Estado de México y en arterias como Insurgentes, Periférico y Viaducto. Desde temprano, automovilistas reportaron largos tiempos de traslado, particularmente en dirección al centro y zonas corporativas como Reforma y Santa Fe, donde el flujo vehicular se volvió intermitente por concentraciones y movilizaciones sociales.
El Rule recibe la tercera edición del festival con concursos, actores de doblaje y torneos de videojuegos este 7 y 8 de marzo.
Con la instalación de mil 265 luminarias en 175 calles, la rehabilitación de 12 escuelas y la creación de un nuevo Camino de Mujeres Libres y Seguras, el Gobierno capitalino informó avances en infraestructura urbana y bienestar social en pueblos de Azcapotzalco. Autoridades reportan reducción de 32% en delitos de alto impacto en la demarcación.
El espectáculo masivo programado para este domingo 1 de marzo a las 20:00 horas en la Plaza de la Constitución implicará restricciones a la circulación en el primer cuadro de la capital; autoridades capitalinas llaman a anticipar traslados y atender recomendaciones oficiales.
La Ciudad de México amanece con una combinación conocida para quienes se desplazan a diario: tránsito pesado en vialidades clave, movilizaciones sociales en el centro y demoras intermitentes en el transporte público.
A partir de 2026, circular en scooter o bicicleta eléctrica en la capital del país ya no será igual. Las reformas aprobadas por el Congreso de la Ciudad de México a la Ley de Movilidad establecen que los vehículos eléctricos personales que superen los 25 km/h o pesen más de 35 kilogramos deberán portar placas, contar con licencia y seguro obligatorio, bajo lineamientos que serán definidos por la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México. La medida busca ordenar el uso de estos vehículos, pero también abre el debate sobre costos, fiscalización y el impacto en la movilidad sustentable.
La iniciativa plantea que el nuevo organismo sea operado por el Gobierno capitalino como órgano desconcentrado de la Secretaría de Bienestar e Igualdad Social, con el objetivo de canalizar alimentos aptos para consumo a población vulnerable y disminuir el impacto ambiental del desperdicio.
Moverse hoy por la Ciudad de México requiere paciencia y algo de estrategia. Desde temprano, varias zonas presentan carga vehicular constante, especialmente en accesos al Centro, corredores como Reforma, Insurgentes y ejes que conectan con el norte y oriente de la capital. No es un colapso generalizado, pero sí un día de traslados lentos, de esos en los que salir 20 minutos antes hace la diferencia.